Ingrese una palabra o frase en cualquier idioma 👆
Idioma:
Traducción y análisis de palabras por inteligencia artificial ChatGPT
En esta página puede obtener un análisis detallado de una palabra o frase, producido utilizando la mejor tecnología de inteligencia artificial hasta la fecha:
- cómo se usa la palabra
- frecuencia de uso
- se utiliza con más frecuencia en el habla oral o escrita
- opciones de traducción
- ejemplos de uso (varias frases con traducción)
- etimología
Qué (quién) es Düwag - definición
Düwag
![Friesland en Groningen]].](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Dh1.jpg?width=200 "Friesland en Groningen]].")
![Een Rotterdamse ''ZGT'' ([[Zwevend Geleed Tramrijtuig]]) op lijn 4 ([[Marconiplein]])](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/RET 746 Rotterdam Marconiplein 10-09-2008.jpg?width=200 "Een Rotterdamse ''ZGT'' ([[Zwevend Geleed Tramrijtuig]]) op lijn 4 ([[Marconiplein]])")
![San Diego]], CA.](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/DuwagSanDiego.jpg?width=200 "San Diego]], CA.")
![Hannover]].](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/TW-6000.JPG?width=200 "Hannover]].")
![HTM]] op lijn 11, halte Wouwermansstraat.](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/TW 6000 Lijn 11.jpg?width=200 "HTM]] op lijn 11, halte Wouwermansstraat.")
BEDRIJF UIT DUITSLAND
DUEWAG; Duewag; Waggonfabrik Uerdingen; Duwag
Düwag en na 1981 Duewag (Düsseldorfer Waggonfabrik) was een van de belangrijkste fabrikanten van railvoertuigen in Duitsland. Sinds 1999 wordt door eigenaar Siemens de originele naam niet meer gebruikt, onder Siemensvlag zijn de Combino en Avenio de bekendste producten.
Düwag-Eenheidswagen
![Een van de eerste Großraumwagens bij het Essense vervoersbedrijf EVAG, eindpunt [[Rellinghausen]], 1971.](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/DuwagEssenRellinghausen1971.jpg?width=200 "Een van de eerste Großraumwagens bij het Essense vervoersbedrijf EVAG, eindpunt [[Rellinghausen]], 1971.")
![Frankfurt]] met zogenaamde 'bloembakken' die het breedteverschil tussen de ondergrondse perron en de tram moest opvangen.](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/DuwagFrfurt1970.jpg?width=200 "Frankfurt]] met zogenaamde 'bloembakken' die het breedteverschil tussen de ondergrondse perron en de tram moest opvangen.")
![Twaalfassige Düwag tram met 4 geledingen gebouwd voor de RHB te [[Ludwigshafen]], 1971.](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/DuwagLudwigshf1971.jpg?width=200 "Twaalfassige Düwag tram met 4 geledingen gebouwd voor de RHB te [[Ludwigshafen]], 1971.")
![GT 8S typ Mannheim. Deze trams uit Düsseldorf zijn aan het vervoersbedrijf van [[Krakau]] verkocht.](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Krakow gt8s.jpg?width=200 "GT 8S typ Mannheim. Deze trams uit Düsseldorf zijn aan het vervoersbedrijf van [[Krakau]] verkocht.")
![Karlsruhe]].](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/VBK 215 20-08-2009 Friedrichstrasse.JPG?width=200 "Karlsruhe]].")
![Utrecht]] in 2011 in de spitsuren dienst.](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Vienna U6 wiental.jpg?width=200 "Utrecht]] in 2011 in de spitsuren dienst.")
![Type Mannheim in [[Graz]]](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Tramway graz24.jpg?width=200 "Type Mannheim in [[Graz]]")
![Type Mannheim in licentiebouw voor de [[Wiener Lokalbahnen]].](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Wlb-4406-01.jpg?width=200 "Type Mannheim in licentiebouw voor de [[Wiener Lokalbahnen]].")
Tot de Düwag-Eenheidswagens behoren trams, gebouwd door (of in licentie van) de Düsseldorfer Waggonfabrik (Düwag) te Düsseldorf, die na de Tweede Wereldoorlog in de Bondsrepubliek Duitsland, Zwitserland en Oostenrijk jarenlang een dominante marktpositie innam.
Rotterdamse Düwag-trams
![Voormalige [[Rotterdamse tram]] 1601 in Brăila.](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Braila tram 1.jpg?width=200 "Voormalige [[Rotterdamse tram]] 1601 in Brăila.")
![Transport van de eerste dubbelgelede Rotterdamse tram, de 351, van [[Werkspoor]] Utrecht naar Rotterdam; 7 december 1964.](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/HUA-154100-Afbeelding van het vervoer van een tram voor de R.E.T. te Rotterdam op rongenwagens van de N.S. bij Werkspoor te Utrecht.jpg?width=200 "Transport van de eerste dubbelgelede Rotterdamse tram, de 351, van [[Werkspoor]] Utrecht naar Rotterdam; 7 december 1964.")
![RET]] 631 op de [[Tramlijn Nederlands Openluchtmuseum]] te Arnhem.](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/RET 631, Openluchtmuseum Arnhem.jpg?width=200 "RET]] 631 op de [[Tramlijn Nederlands Openluchtmuseum]] te Arnhem.")
.jpg?width=200 "Düwag-dubbelgelede wagen 385 op de Linker Rottekade.")
![Werkspoor-dubbelgelede wagen 1629 (ex-629), na verbouwing zonder voordeur, in het [[Trammuseum Rotterdam]].](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Trammuseum Rotterdam 04.jpg?width=200 "Werkspoor-dubbelgelede wagen 1629 (ex-629), na verbouwing zonder voordeur, in het [[Trammuseum Rotterdam]].")
![Interieur van een Rotterdamse Düwag-tram te [[Brăila]].](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Tram interieur Düwag-tram Rotterdam in Braila.jpg?width=200 "Interieur van een Rotterdamse Düwag-tram te [[Brăila]].")
.jpg?width=200 "Düwag-dubbelgelede wagen 385 op de Goudsesingel.")
De Rotterdamse Düwag-trams waren drie series enkel- en dubbelgelede trams van in totaal 95 exemplaren. Ze zijn hoofdzakelijk gebouwd door de Düsseldorfse fabrikant Düwag en werden tussen 1964 en 1969 afgeleverd.
